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　　　　宋博表示：“很多技术同源，但又有明显差异，例如电机，新能源电机、机器人电机、消费电子电机，它们从尺寸、精度要求、速度要求、力矩要求都不同，所以直接搬来使用是不合适的，相当于这些供应链企业要制造机器人的零部件，还要攻克一些机器人企业已经做出优势的技术，形成独特的差异化优势，才能赢得市场。”

SKA是一种射电干涉阵列式望远镜，其频率范围跨越50兆赫至20吉赫，等效接收面积达平方公里级。它采用双台址方案，中频阵以南非为核心、最终扩展至非洲南部8个国家，由分布在3000公里范围内的2000面15米口径的碟型反射面天线组成；低频阵位于澳大利亚西部，由130万个天线单元组成。两套射电干涉阵在不同频段工作，完全独立运行。SKA将分阶段进行建设：第一期将建设近10%的望远镜单元，已正式开工，预计2029—2030年建成；其余部分将在第二期建设。

　　　　目前，智能驾驶系统主要搭载在高端车型上，但未来有望逐步渗透到中低端车型，让更多消费者享受到智能驾驶带来的舒适与安全。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万元至20万元汽车市场。