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自“长江口二号”进入人们视线以来，专家们已对它进行了连续多年的水下考古调查，基本情况初步探明——这是一艘清代同治时期（公元1862—1875年）的木质帆船。随着探究的深入，“长江口二号”的分量逐渐明晰：它被认为是目前国内乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、预计船载文物数量巨大的古代木质沉船之一。
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这是山东交通学院威海校区思政课教师和专业课教师集体备课会上的场景。教师们各抒己见，思维的“火花”不断碰撞，这样的“头脑风暴”经常在学校出现。在该校教务处处长汪明栋看来，一场场讨论体现了这些年学校结合交通特色对思政课程与课程思政“同向同行”的不断探索。
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