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苏炳添也不只一次在采访中谈到了自己如何看待退役，“在无数的夜晚，我在幻想我马上要退休了，其实我的内心是很波澜的，我觉得有很多的不舍。但是对于我来说，其实我已经确实到了不得不退的阶段了，我可能更多后面就是我已经完成了自己的使命了，接下来可能要去做的事情，并不是说继续坚持在这个跑道上面去奔跑，可能是要换一个赛道，换种方式继续在这个舞台上面能够帮助其他人在这个舞台上面继续去创造更好的成绩，去帮助别人。”
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为确保汽车可靠性，全球主要汽车主机厂通常采用“三高”试验技术，即高温、高寒和高海拔测试对汽车在极端环境的设计性能可靠性进行验证。随着中国汽车工业的不断发展完善，我国汽车测试场所和规范也经历了长足发展。此外在新疆吐鲁番，由中国汽车技术研究中心建设，配备高速环道、耐久路、坡道等设施的中汽中心吐鲁番试验基地成为众多车企的测试“沙场”，中汽中心位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石测试基地拥有亚洲最大的冬季汽车试验场，能模拟多种低温极端工况。湖北襄阳国家汽车质量监督测试中心拥有高环跑道和极端气候模拟舱，可部分替代三高测试。
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