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主业脱困仍需时日,此前的诸多创业又收效甚微,此番入局汽车产业,是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年,中国汽车总产值达11万亿元,占全国GDP比重接近10%,首次超过房地产行业,成为中国第一经济支柱。2024年,中国汽车产销量再创新高,分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。
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这些“猫量子比特”在硬件水平上对一类错误(称为比特翻转)有更高的固有抵抗力,其代价为更容易出现另一种错误(名为相位翻转)。这种错误偏差能让团队设计出只关注处理相位翻转错误的量子纠错代码,得到一个对额外量子比特需求更低、整体上更高效的设计。
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