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比亚迪所产电池主要是内供，其装车量上涨，得益于自家电动汽车销量的提升。2024年，比亚迪电动汽车累计销售427万辆，同比增长41％。今年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，宣布今后所有10万元以上的比亚迪车型都将标配天神之眼高阶智驾，10万元以下的车型也将多数配备。消息一出，比亚迪股价大幅飙升，市场也对其2025年销量给予更高期待，这也将进一步推动其动力电池装车量“水涨船高”。

　　　　汪鹏分析，就单个产品而言，如果能以更少的硬件资源消耗实现更高性能，其产生的电子垃圾相对数量会减少，但由于设计的复杂性等原因，其处置处理难度也会相应增加。而且，考虑到性能提升会带来消费总量快速提升、产生“反弹效应”，电子垃圾的数量和处理难度仍会随着硬件性能提升而同步增加。因此，电子废弃物末端处置回收是循环经济中不可忽视的一环。这些废弃物中含有丰富的高价值金属资源，但也含有很多有害物质。厂商需要确保所有材料得到妥善处理，避免引发二次污染问题。