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这其中，有5家已过会，2家甚至步入了提交注册环节，但进展均十分缓慢，比如创业板申报企业美科股份早在2022年12月就已过会，一年后提交注册，如今又过了一年多，依旧未拿到注册批文；上证主板申报企业高泰电子于2023年8月底过会，12月提交注册，目前仍未拿到注册批文。
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从汽车品牌结构月度变动情况来看，2024年超豪华汽车累计下跌幅度最大，为31.29％，销量累计占比降至0.81％；其次为非豪华汽车，累计下跌23.08％，销售累计占比降至8.41％；豪华汽车作为销量主力，下跌幅度相对最小，为15.45％，销售累计占比略有增加，达到90.78％。
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