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　　　　“积极推进京津冀‘人工智能+’‘大模型+’行动，加速北京人工智能技术赋能津冀产业转型升级。”蓝皮书指出，支持三地联合建立人工智能赋能中心和平台，汇聚人工智能创新资源和用户信息，推动北京人工智能领域科技成果在津冀转化应用。鼓励龙头企业、科研院所等提供算力、算法、系统软硬件等技术或产品支持，降低企业使用门槛，加快人工智能产品落地赋能。打造一批示范效应好、推广前景广的行业垂类大模型标杆应用以及典型案例。

2月27日，海口市交通运输和港航管理局发布《关于2025年2月海口市网络预约出租汽车市场的投资风险提示》，文章指出，抽样调查结果显示，海口市网约车日均完成订单量处于0～5单的约占30.3%，处于6～10单的约占34.6%，11单及以上的约占35.1%。全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时，扣除平台抽成后的日均营运流水处于200元～280元区间内。

　　　　按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。