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虽然车企和电池企业都在加快对eVTOL领域的布局，但其商业化进程还有待进一步观察。业内普遍认为，eVTOL的商业化运营有望在2025年内跑通。为了加速eVTOL商业化，电池企业采取和上下游企业合作的方式，以期催化这一市场进程。
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“预付式消费涉及各行各业，关乎众多消费者的合法权益，需要相关监管部门尤其是行业监管部门齐抓共管。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，市场监管部门应为预付式消费发卡商户建立信用档案，将有诈骗行为或消费者投诉较多的商户纳入“黑名单”，定期通过媒体向社会公布，将发卡主体的违法违规行为置于全社会监督之下。
香港全年内部资料免费公开高工智能汽车研究院的数据显示，2024年，以NOA为代表的高阶智驾前装搭载率仅为8.62％，10万～20万元价位车型的高阶智驾前装标配搭载率更是低至1.31％。可见，高阶智驾仍然只是少数人的“特权”。
