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　　　　王德舜（1941-2023）生于江苏省南京市，师从陈之佛、靳尚谊等美术大师。画家中西兼长、工写俱佳，注重工笔画的写意精神，将泼墨、泼彩、窑变技法吸收到工笔画中，融装饰美、意境美于一体。写意画尤擅骏马人物，放笔痛快淋漓。

1960年，美国科学家梅曼发明了第一台激光器。他使用一根长约1厘米的红宝石棒作为增益介质，棒的两端镀银，充当反射镜以提供光学反馈。在闪光灯激发下，该装置产生了波长为694.3纳米的激光输出。值得注意的是，微波激射器的尺寸与其波长在同一量级。按照这种比例关系，激光器的尺寸理应可以做到约700纳米。然而，第一台激光器的尺寸远远大于此，超过了4个数量级。将激光器缩小到与波长相当的尺寸，耗费了大约30年时间，而突破波长限制，实现深亚波长的激光器，则用了半个世纪。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。