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目前，新能源车险定价机制中还存在数据积累不足、定价系数浮动空间受限等问题。针对这一痛点，《指导意见》要求稳妥优化新能源商业车险自主定价系数浮动范围，适度扩大调价空间，使高风险车辆能承担更高保费，而低风险车型则有望享受优惠。同时，鼓励保险业探索推出“基本+变动”组合产品及“车电分离”模式。业内人士认为，前者通过基础保障与针对性附加保障相结合，更加贴合不同用户的实际需求；后者则将车辆与动力电池分开计价，有助于精准覆盖各自风险，降低消费者保费负担。
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据悉，“数字可持续发展国际科学计划”将整合可持续发展科学所涵盖的地球与环境科学、社会科学以及数字科学领域的研究力量，形成跨学科国际研究团队，建立全球可持续发展数智平台，提高可持续发展公共产品的透明度和复用性，提升全球在数字技术促进可持续发展实现中的研究能力，为联合国、政府、利益攸关方和科技界提供基于数据和科学循证的解决方案，实现数字变革可持续发展的科学愿景。
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