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“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。
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“本源悟空”还搭载了我国首个量子计算机操作系统——本源司南3.0版本。这一系统在国内首次实现了对量子计算任务批处理的支持，不仅支持量超协同计算，还可高效调度量子计算资源，大幅提升量子计算机整机运行效率。
10669联盟逾八成行业年度新品在雅森展首发，“北京首发”成为汽车后市场展会的重要标志。本届展会各个细分领域的新品都很有特色：新能源新品聚焦智能座舱、补电、节能、AI智驾等领域，汽车改装展区在御用改装、性能改装、越野改装方面特别亮眼，原位免孔换装成为全新趋势；内饰产业链展区备受关注的是nTPE365脚垫、以及环保、国潮、功能化的各种新品；汽车膜行业推出厚膜快贴、电光膜、喷TPU、AI彩绘等创新产品；小精品展区推出大量健康座垫、智能头枕等；智能电子领域展示氛围灯音响、光电天窗等潮流产品；洗美养行业以及汽修汽保领域推出新能源专用的适配设备、工具、耗材等专业产品；连锁加盟领域大量出现“云连锁”新模式，在车旅露营全新的“营连家”模式也开始出现......
