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　　　　春运期间，有时一趟车有19节车厢。如何在确保安全的前提下，快速组织旅客乘降，精准补充列车上的生活物资、回应乘客细致入微的需求、以及高效处置突发事件等等，都是这个平均年龄30岁左右的乘务班组必须面对的考验。

新化是百万人口大县，也是劳务输出大县，赴珠三角、长三角地区务工人员较多。自2020年以来，广铁集团优化运力组织，安排湖南地区各火车站加强与属地政府人社部门沟通联系，提前了解企业用工和务工人员集中外出就业需求，在每年节后开行多趟前往广州、深圳、上海的“点对点”务工专列。

　　　　然而在快充过程中，电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发，会导致电池温度升高，影响电池安全性。因此，高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求，传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热，而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积，将散热水道布置在电池两侧，更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术，采用冷媒直触对电池进行散热，压缩机的冷源直接接触电池，散热效率更高，保证电池温度不超过安全阈值。