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　　　　抛出合并计划仅两个多月，本田、日产终止谈判，因为两家公司未能就交易条款达成共识。这也意味着，原定打造全球第三大汽车集团的合并计划面临搁浅。在全球汽车产业电动化、智能化浪潮中，抱团取暖本是一种选择，但自身困局却也难解。正如早有人断言，双方合并是“孤注一掷的举动，并非一笔务实交易”。

这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。

　　　　此次老中青三代艺术家合演的《四郎探母》，三位资深艺术家尚慧敏、赵葆秀和温如华，他们精湛深厚的艺术造诣和极具个人表演特色的舞台艺术表现力，让现场所有的人无不为之感动和钦佩不已。尚慧敏作为尚派的杰出传人、京剧艺术大师尚小云的长孙女、京剧尚派非遗传承人，培养了多位优秀的尚派传人，为弘扬尚派艺术、传承戏曲文化做出卓越的艺术贡献。此次尚慧敏不顾年高体迈示范演出，不仅让大家再次领略尚派的艺术魅力，更让观众们看到了老一代艺术家们对戏曲艺术的敬畏和挚爱之情。虽已近耄耋之年，但依然保持着如此旺盛的艺术活力，这对帮助青年人如何学习继承流派、化用表演技法，诠释塑造人物有着启迪和教育意义。尚慧敏的一举一动、一字一腔，传情达意美不胜收，活脱脱儿的就是“活萧太后”。赵葆秀作为当今京剧老旦行当的领军人物，一直用实际行动关心着青年演员的成长，为京剧老旦行当的传承与发展付出了不懈的努力。在当晚的演出中，赵葆秀的声音依然饱满结实富有磁性，行腔仍旧平稳有韧劲，显示出雄厚的艺术底蕴。温如华作为京剧张（君秋）派旦行表演艺术家，虽然已77岁高龄，但依然保持着良好的艺术状态，甜美圆润的嗓音和细腻委婉的行腔令人尤为称道。温如华做戏更是一绝，且极为符合人物。他在下场时用手轻指怀抱的“小阿哥”，口中喃喃私语，此处真是无声胜有声，达到了绝佳的艺术效果。