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　　　　不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。

在全国两会召开前夕，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），进行了一项题为“新的一年，你期待年轻人在哪些领域大展拳脚”的全国两会调查，共有2009人参与。调查显示，关于两会教育议题，53.4%的受访者期待小学至高校增设程度不等的AI通识课程，同时加强技术伦理教育；45.9%的受访者期待建设好开放大学，使全国教育资源共享和公共服务平台与时俱进，更加便民。

　　　　外观方面，唐L采用全新的龙颜设计语言，减少了非必要的台阶面，使得整个前脸看起来更为饱满。标志性的 “龙须” 线条立体感强，从前脸延伸至侧面，不仅拉长整车视觉比例，还充满力量感。前保处采用双钳立体造型，主动式进气格栅的设计灵感源自折扇。大灯灯组采用了“方瞳”设计，中国结尾灯则以曲折立体的编织造型还原了中国传统技艺中的竹编工艺。