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　　　　为了直播带货，他报名了沈阳某培训机构开办的主播培训班，“最开始是‘小白班’，7个课时收费399元。只讲一些显而易见的知识点，很多关键内容不讲。课程临近结束时，推销2999元的‘进阶班’，学了半个月，又推销6999元、一对一点播的‘大师班’。一趟学下来，粉丝数基本没变化。能不能带货变现，必须靠自己，不保证学了就有效果。”

值得关注的是，过去一段时间，大多数进入下乡目录的车型，皆为车企的成熟产品，并不是针对乡村消费者需求专门开发的产品，这样的产品虽然也能满足基本需求，但在适应性、实用性或性价比方面还有较大提升空间。这需要车企在今后的车型开发、市场推广过程中要以乡村需求为导向。以当前正在大力推进的高阶智驾功能为例，城市NOA成为兵家必争之地，然而，却未见哪家车企推出适用于乡村使用工况的智驾功能。

　　　　研究人员表示，他们正在解决一个自1839年硫化橡胶发明以来就被认为无法解决的难题。当时，美国发明家查尔斯·固特异意外发现，将天然橡胶与硫磺加热后，橡胶分子链之间会形成化学交联。交联过程中形成聚合物网络，使原本在高温下会熔化和流动的黏性橡胶转变为耐用、有弹性的材料。从那时起，人们一直认为，如果想要让聚合物网络材料变硬，就必须牺牲其部分可拉伸性。