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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。
澳门资料站4904“我看到过大家很多很多的鼓励，希望我能再继续打下去，可其实自备战巴黎起，我就已经把巴黎奥运当成自己最后一届奥运会。”黄雅琼写道，“虽然按目前的状况看，我可以继续打，但是经久累积的伤病与渐长的年岁，使我并没有那么坚定的自信能够继续肩负为国争光的使命，以及支撑作为运动员的好胜心。”
