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何索佳表示,进口汽车平均报关单价出现下降趋势主要是国产豪车,尤其是国产新能源豪车市场强势崛起,引发的替代效应导致。中国的汽车行业发生了重大变化。传统燃油车市场逐渐饱和,新能源车异军突起。但大众集团在电动车领域布局相较国产品牌缓慢。另外大众品牌因为在国内的战略调整,加大本地化进程,一定程度上也影响到了进口量。
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相比之下,中国新能源汽车的表现可圈可点,在这里不得不提到比亚迪,其在20强榜单中占据了10个席位,羡煞旁人。看来,比亚迪的降价策略颇有成效。尤其是之前在榜单中并不起眼的驱逐舰05,2024年2月推出荣耀版后,销量就开始急剧增长,2024年跃升至全球电动车型销量榜第7名的位置。另外,比亚迪其他车型的荣耀版,同样对销量的提升起到了助力。
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