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　　　　在物流运载领域，无人机的载重和续航也成为技术升级的核心。金任群介绍，近两年中通快递正在自研氢燃料电池无人机，目前已有一些初步成效。此外，也在尝试推动一些新装备的研发，例如联合飞机主机厂和汽车制造厂合作研发可以在汽车和航空器上同时使用的载具，像集装箱一样轻便装卸。

这款太阳能反应器不仅能捕获CO2，而且能“变废为宝”。研究团队表示，与大多数CCS技术不同，该反应器不需要化石燃料供电，也不需要运输和储存CO2，而是利用阳光将大气中的CO2转化为有用的化工原料。而且，该装置很容易扩大规模，可用于偏远或离网地区生产燃料。（记者刘霞）

　　　　卫星观测和月表实测结果都显示现今月球已经没有全球偶极磁场。对阿波罗返回样品的古磁场强度研究指示月球在42–35亿年存在一个相对活跃的发电机所产生的磁场，强度可达几十微特（μT），接近现今地球磁场水平；该磁场在约31亿年前下降了一个数量级，之后维持在几微特的强度；磁场强度在15–10亿年再次下降，并最终在距今10亿年以后的某个时刻，月球发电机完全停止工作。由于样品的局限性，目前发表的月球古磁场强度数据主要集中在30亿年前，而月球磁场中晚期演化过程则缺乏约束。并且，已有数据均来自月球正面返回样品，人们对月背古磁场的认识基本处于空白。月球古磁场时空分布信息的缺乏导致关于月球磁场的持续时间、几何形态和驱动机制等问题仍存在较大争议。例如，有学者对月球发电机持续时间的问题提出了完全不同的观点，认为月球发电机难以长期存在，或许只能维持在月球形成最初的1–2亿年。