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　　　　这对于日韩电池厂商来说，自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下，其业绩已经开始恶化；如果补贴取消，亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且，松下高度依赖特斯拉，而特斯拉的高速增长已经趋于停滞，2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了，市占率也从2023年的6.1％降至3.9％。

近日，记者跟随国家卫生健康委组织的调研团队来到丽水市缙云县人民医院看到了巡回诊疗车。巡回诊疗车的外观和救护车相似，车内主要分为驾驶室和医疗舱，其中，医疗舱包括问诊区、配药区和采样区。巡回诊疗车配备了全科诊疗仪、便携式超声仪、便携式吸引器、监护仪、心电图机等，巡回诊疗车平时在外巡回，遇到需要抢救的情况时，可以就近调度，成为120救护车，实现“平战结合”。

　　　　“这两件事看似独立，实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径：丰田选择‘单兵突进’，以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击，随着这一尝试宣告夭折，传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示，当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”，唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企，方能在这场变革中赢得新生。