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景山街道社区建设办公室科长赵海莹说，“为了能够达成设定的目标，我们通过开展一系列参与式的活动调动居民和商户的积极性。首先进行菜筐收集与处理，与菜市场摊贩沟通，并测量、选择与收集废弃菜筐。其次开展零废弃堆肥，在皇城根遗址公园堆肥科普基地宣传社区堆肥的相关科学知识，并在堆肥箱中实际操作堆肥，让菜市场摊贩和居民对社区堆肥和低碳环保的认识更进一步，让‘双碳’政策更加深入人心，推动每个人为生态环境保护出一份力。最后进入菜筐共建环节，社区居民、菜市场商户以及在场地玩耍的小朋友都参与到菜筐花园的共建里，共同搭建一个微型菜筐花园。小小的菜筐科普了废物利用、低碳循环的理念，也拉近了大家的距离。”
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《证券日报》记者了解到，按智能化程度划分，智能驾驶等级可分为L0—L5级，其中L1级至L2级智能驾驶通常被称为高级驾驶辅助系统（ADAS），L3级至L5级则被称为自动驾驶系统（ADS）。L3级智能驾驶指的是可以在限制条件下执行部分功能决策的自动驾驶模式。
香港正版红灯笼i挂牌彩图“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。
