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　　千元报正版_千元报正版下载鸿蒙版V15.38.14-湖北之窗

　　　　消息面上，乘联分会秘书长崔东树近日公开表示，2024年12月的世界汽车销量达到854万台，同比增4%。2024年12月较2017年12月峰值基本持平，处历年的高位水平。2024年1-12月销量9060万台，同比增长2%。

天眼查App显示，近日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司发生工商变更，唐仕凯（HUBERTUS TROSKA）卸任法定代表人、董事长、经理，由佟欧福（OLIVER WOLFRAM FRIEDRICH THOENE）接任。梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司成立于2001年1月，注册资本约5.03亿美元，由梅赛德斯-奔驰股份公司全资持股。据报道，去年12月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定了公司董事会的一系列人事变动。负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）等将在合同期满后退休离任。监事会同时决定，佟欧福（Oliver Thne）等将接替他们的位置，成为新一届董事会成员。（界面新闻）

　　　　然而在快充过程中，电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发，会导致电池温度升高，影响电池安全性。因此，高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求，传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热，而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积，将散热水道布置在电池两侧，更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术，采用冷媒直触对电池进行散热，压缩机的冷源直接接触电池，散热效率更高，保证电池温度不超过安全阈值。