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　　　　招联首席研究员董希淼表示，虽然下调起购门槛短期内能吸引客户，但长期来看，提升理财产品投研能力才是持久获客的关键。“理财公司应提高市场研判能力和应对能力，完善激励约束机制，加强基础能力建设，提升投研水平和人才培养，使投研能力更好地与市场变化和投资者需求相匹配。”董希淼说。（本文来源：经济日报 作者：勾明扬）

华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商，在智能汽车领域拥有软、硬、芯、云等核心技术优势。其在智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等领域的卓越表现，赢得了市场的广泛认可。此次与上汽集团的战略合作，将进一步发挥华为在智能化技术方面的优势，共同推动智能汽车产业的发展。

　　　　车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。