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　　　　“回收行业最期待的是原材料价格的稳定。”闻靓表示，2022年是电池回收企业盈利的高峰期，过去两年里受原料价格的急剧下跌影响，整个电池回收行业的盈利急剧收缩。与此同时，这两年退役电池的供应量并没有明显变化，因此不少原本计划在2023年～2024年启动的回收再生项目因价格波动选择了观望，可能会在原材料价格趋于稳定的2025年集中释放，从而进一步扩大产能供应。

七、推动绿色贸易、边民互市贸易、保税维修创新发展。加强第三方碳服务机构与外贸企业对接。积极发展边境贸易，推进边民互市贸易进口商品落地加工。研究出台新一批综合保税区维修产品目录、第二批自贸试验区“两头在外”保税维修产品目录，新支持一批综合保税区和自贸试验区外“两头在外”保税维修试点项目、综合保税区内“两头在外”保税再制造试点项目落地。

　　　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，价格战与流量场的深度耦合，折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝，也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说，在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后，也要正视汽车市场大打价格战的现实。