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　　精选资料内部传真来料_精选资料内部传真来料下载精简版V13.1.14（2025已更新）—湖北之窗

　　　　随着早些年消费者购买的车辆集中步入换新周期，当前我国汽车市场交易已由首购转向以增换购为主。如果说，首购消费者看重的是“有没有”，现在增换购消费者更看重的则是“好不好”。而电动化和智能化引领的产业变革浪潮，使得新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富，汽车不仅具备了电子消费品属性，迭代越来越快，而且智能驾驶和智能座舱体验也越来越人性化，让开车变得更加轻松有趣。以旧换新政策与产业变革浪潮相互叠加，将从更深层次激发车市消费活力。（经济日报记者 杨忠阳）

新动能。这是培育外贸竞争优势的关键。发展跨境电商、数字贸易、绿色贸易等新业态，这是各地推动外贸高质量发展的共同选择。比如外贸大省浙江，就提出通过提升全球数字贸易博览会影响力、拉动力，探索建设数字贸易港，打造全球数字贸易中心。而广东、江苏、河南等省份，则不约而同提出建设跨境电商综合试验区，以“跨境电商+产业带”的融合发展，来提升“中国制造”的质量，拓展外贸企业的发展新空间。

　　　　2003年6月，东风汽车公司和日产汽车公司按50:50的股比成立合资公司东风有限，并成立乘用车子公司东风日产，随后将主营轻型商用车的上市公司东风股份（600006）也整合入东风有限。2004年，东风系收购了中信集团所持郑州日产股份，郑州日产随后形成新股东结构：东风股份、东风有限和日产（中国）投资有限公司，分别持有郑州日产51%、28.65%和20.35%股权。东风汽车也成为日产汽车在中国的唯一合作制造商。