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　　　　在创新发展模式方面，蓝皮书建议，三地绘制产业链招商图谱，创新招商引资模式，联合打造一体化营商环境，联手制定三地统一的招商政策，推动关键零部件制造和关键环节配套企业在京津冀区域落地。要创新发展模式，结对建设配套产业园，形成总部、研发等在北京，配套、基地、生产和辅助产品在津冀的产业双向转移生态格局。谋划与北京重点区县合作设立科创飞地，招引更多优质项目落户津冀。高标准建设产业平台，促进北京产业创新资源与津冀企业供需对接。组建京津冀新兴产业导师团，帮助解决企业技术堵点，促进产业链人才链创新链高度融合。

此次考察将开展南极秦岭站配套设施设备建设，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。“雪龙”号和“雪龙2”号船已于11月1日出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；此次出发的中远海运特种运输股份有限公司的“永盛”轮主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。

　　　　袁野表示，中央企业电力、能源、运输等行业实物量指标在2024年都保持了稳定增长的态势，比如中央企业原油、原煤的产量同比分别增长1.6%和1.8%，发售电量分别增长5%和7.6%；航空客运量、水运货运量、集装箱吞吐量分别增长了19.4%、7.1%和8.5%。“这些指标一个方面体现了中央企业自身的经济运行情况，同时还可以作为当期的指标和先行的指标，直观反映我国国民经济持续回升向好的良好态势。”他说。