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　　　　黄旭华（1924年2月24日-2025年2月6日），出生于广东汕尾，祖籍广东揭阳，毕业于国立交通大学，1949年加入中国共产党，中国著名船舶专家、核潜艇研究设计专家，中国工程院首批院士、中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，中国船舶重工集团719所名誉所长。

南开大学旅游学院院长徐虹认为，游客专门选择到乡村来喝一杯咖啡，喝的也是“村咖”店主对咖啡的理解，包括咖啡的选品、店面的经营、营销渠道的建设等各个方面，“不是简单地开一个咖啡店的问题”。在徐虹看来，“村咖”传播的是一种生活方式，店主要了解来乡村喝咖啡的人有什么样的需求或价值追求，“否则游客喝了咖啡、拍了照片，却觉得这家店没什么能激发他享受惬意生活的价值点，也就不会成为‘回头客’了”。

　　　　其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。