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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-25 06:53:13 点击:31380次

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    从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。

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当夕阳的最后一抹余晖渐渐隐没于大兴安岭的林海之中,森林音乐会也缓缓落下帷幕。家长和孩子们带着对大兴安岭的深刻记忆与美好体验,踏上了归途。山谷里恢复了宁静,兰向明带着他的团员们收拢行装,“乌兰牧骑的路还很长,我们的使命是永远在路上,为更多的人带去欢乐,让这朵林海雪原的红色文艺之花永远绽放”。

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    “新能源车企在收集、存储、流转信息的过程中,必须遵守相关法律法规的规定。必要性原则要求,若车主个人信息在使用后无必要继续保存,车企应将其删除。同时,车主有权要求车企删除相关信息,这被称为删除权或个人信息遗忘权,是个人信息保护法和民法典侵权责任编中明确规定的内容。要特别强调的是,如果车企大规模泄露或转卖车主个人信息,不仅构成民法上的侵权,更可能触犯刑法中的倒卖个人信息罪,需承担刑事责任。”翟业虎说。

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