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我国综合极端条件实验装置于2017年9月底开工建设。装置的主要建设单位是中国科学院物理研究所,吉林大学参与共建。该装置能够模拟极端温度、压力、磁场等条件并综合使用,可以提供多种在综合极端条件下,开展材料制备、物性表征、量子调控和超快动力学过程的研究手段,为材料科学、物理学、化学等领域的研究提供前所未有的实验平台。
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其次,燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析,中阶智驾以地平线J6E为例,风冷方案已基本可以满足散热需求,不会增加整车成本。若要实现高阶智驾,需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路,会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面,新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200~300元的成本。综合来看,技术上可以实施,成本也可控,所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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