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　　　　2月28日，由中央宣传部文明创建局、中央网信办网络传播局与中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）党组宣传部联合开展的“我的铁路风景”主题宣传首季活动圆满收官。活动自1月14日春运首日启动，历时46天，累计征集原创作品27万余个，遴选展示优秀作品3万余个，全网话题传播量超40亿次，在网络空间汇聚了以群众视角记录铁路风景、讲述中国故事的强大正能量。

小何当时就向福清市劳动人事争议仲裁委申请劳动仲裁，请求确认与公司之间存在劳动关系，并想以此为依据申请工伤认定，索要赔偿。但该仲裁委经审理认为，双方应按承揽等民事法律关系处理，不予支持小何主张确认与公司存在事实劳动关系的请求。

　　　　目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。