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《指导意见》提出丰富商业车险产品,研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品。从新能源车险实践情况看,不少新能源车主将车辆用于网约车营运,却按家用车投保车险,行驶时长和里程大大增加,发生事故报案后,可能遭到保险公司拒赔,这是新能源车险纠纷比较集中的方面。“基本+变动”产品,有利于新能源网约车根据实际运营情况灵活投保,更精准地满足新能源车主需求。
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与“前辈”们不同的是,绿地集团并未直接选择造车,而是进入流通市场,并聚焦海外业务,主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务,绿地集团计划依托进博会平台,发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势,通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式,在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前,绿地集团已拿下平台首个出口订单签约,将以全球热门车型为主,销往西亚、中东等地区,共计5000辆,总金额约7000万美元,预计单车利润较国内提高15%~20%。
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