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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
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《2024年中国科技论文统计报告》显示，我国各学科最具影响力期刊论文数量、高水平国际期刊论文数量及被引用次数继续保持世界第1位。截至2024年7月，中国的热点论文数为2071篇，占世界热点论文总数的48.4%，世界排名保持第1位。中国高被引论文数为6.57万篇，占世界份额为33.8%。
2025年香港资料大全+正版资料20年前，如果有人用AI来代替自己陪伴孩子，向AI倾诉自己私密的心事，让数字分身来照顾患有阿尔茨海默病的老人，你一定听起来像是“天方夜谭”。但在2025年，你很可能会选择尊重理解，并感叹“这真是个好主意”，因为这一年AI全面“入侵”了人类的工作、生活，甚至是情感空间。
