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后来,我所带的研究生刘天香给了我答案。她在学校担任兼职辅导员,也一直参与“行走的思政课”,有一天她给我发了一条信息:“导儿,想跟你分享一个最近比较有感悟的事,你提到‘笃行’不是‘独行’,而是跟学生‘同行’,原来我有些不理解。但是这几天我感悟特别深,我鼓励班里学生在群里学习打卡,一开始大家没兴趣,我就主动分享自己一天的学习、运动故事,我发现他们开始跟我互动了,并且打卡的人也多了,他们也分享自己每天学习心得:有的喊累,有的说要继续加油。逐渐地,我自己都发生改变了,跑步一口气跑7圈!这个时候我真正明白了你说的‘和学生同行’,我觉得是经得起实践检验的!”
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目前,郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略,产品包括皮卡、SUV和专用车,但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据,郑州日产2024年近4万辆的总销量中,有3.7万辆为皮卡,在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中,郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面,郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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