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为精准识别不同车型风险，《指导意见》提出探索建立“保险车型风险分级制度”。王向楠表示，这主要依托低速碰撞试验和维修成本测算，细化车型风险等级，并将车险保费与风险分级挂钩。这样的做法有助于形成“奖优罚劣”的市场化定价机制，从源头上引导车企优化设计，提升车辆安全性和维修经济性。此外，为解决高赔付风险车辆投保难题，相关部门还推动建立高赔付风险分担机制，并搭建“车险好投保”平台，确保保险公司不得拒保，从而实现“应保尽保”的目标。

　　　　面对又一次椒类农产品节后亏损，海南多地政府、企业、机构等多方正合力应对滞销困境，为农户解决燃眉之急。2月19日，一场将海南冬季瓜菜与上海市场采购对接的座谈会在海口举行，会上透露的统计数据显示，2月10日至19日以来，在多方努力下，海南辣椒已出岛销售4.26万吨。