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　　　　随着家庭成员的增多，换车时他选择了空间更大的SUV。在对比了几款价位、性能等各方面都相差不多的车型后，他最后选了宋pro混动版。“10万元出头能买到这么大的车挺划算。而且买的时候赶上车企搞活动还便宜了一万多元，再加上国家的置换补贴，更划算了。新能源汽车还有购置税减免，混动版车型有80多公里的纯电里程，平时在周边开，用电很便宜。”谈到为何购买一辆插电式混合动力车型，小白总结了两点：有面儿、性价比高。

“智驾平权”的呼声，背后是对智能驾驶技术广泛应用的期待。比亚迪将智驾车价格“打”到7万元级别，无疑为众多消费者打开了智驾的大门。在这个层面，“凑合能用”的智驾具有重要意义。它让更多人能够接触并体验到智能驾驶技术，不再将其束之高阁，成为高端车型的专属。这不仅是技术的下放，更是市场的拓展。对于那些此前因价格门槛而对智驾望而却步的消费者而言，哪怕是“凑合能用”的智驾，也代表着一种全新的驾驶体验，是科技进步惠及大众的体现。

　　　　从全年看，广开首席产业研究院首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事长连平预计，2025年有望降准1个百分点左右，降息幅度可能保持在40到50个基点。预计央行还将综合使用公开市场操作、购买国债等多种总量工具释放流动性，保持流动性充裕，满足较大规模的政府债券发行需求，以及消费恢复、投资扩张的预期资金需求。