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在智能驾驶发展初期,车企竞逐激光雷达等硬件设施,这也被认为是高阶智驾的门槛,而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计,2024年前11个月,国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套,其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套,对应渗透率分别为7.2%和1.5%,但在售价20万元以下的新车市场中,领航系统的渗透率仅为0.9%。
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最后是人类针对小行星的防御准备也需要充分时间,如果想要通过发射探测器撞击小行星使其改变轨道,就需要进行大量前期准备工作。从设计和制造探测器、规划发射任务,到选择合适的撞击时机和方式等,都需要充足时间来确保任务成功。“7年时间对于一些复杂的防御方案来说,可能并不充裕”。
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