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　　　　事故发生后，党中央国务院和湖南省委省政府高度重视，迅速调集力量开展救援处置。怀化第一时间启动应急预案、制定打捞方案，竭尽全力开展现场救援。经多种技术手段和入户摸排核实，初步确认事发时客船上有19人：已搜救出5人，其中3人生命体征平稳，这3人中，1人正接受公安机关问询、2人送至湖南医药学院总医院留院观察治疗，另外2人不幸遇难；其余14人仍处于失联状态。油污垃圾回收船已安全靠岸停泊，船上3人均未受伤，现已被警方控制，正接受调查。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）3月1日，上海大学研究生院网站发布了一则《情况声明》，引起舆论关注。该声明是针对近日一名来自湖北武汉女生的考研成绩的。此前，这名学生在社交平台上称，自己参加2025年硕士研究生招生考试，报考上海大学上海美术学院的艺术管理专硕，艺术理论（科目代码641）考试成绩为10分。这名学生称，这是自己今年做了充分准备的“二战”考研，去年同一门科目的成绩为130分。这名学生第一时间申请复核，结果显示“原成绩无误”，为此，她通过社交平台表示对该科目成绩及复核结果的异议。中青报·中青网记者注意到，目前这名学生的社交平台账号内容已经全部清空，她在上传自己的考研情况后，收获了1.8万粉丝和12.6万点赞。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。