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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

啦啦操、快闪合唱、街头器乐演奏、国标舞、冰雕制作……沿途，丰富多彩的群众活动营造出满满氛围感。在五星红旗的掩映下，滨洲铁路桥焕然一新，高校大学生置身大型亚冬会主题画框，合唱《我和我的祖国》，留下精彩一瞬。

　　　　马家窑文化大型聚落展现了5000年前黄土高原西部早期社会的发展水平和文明化程度，填补了中华文明探源研究中黄河上游核心腹地关键时期的空白。郭志委介绍，聚落中首次发现史前时期近方形的三重“围壕（沟）”，其始建和主要使用年代为距今约5000年前，应是经精心规划和测量后修建的马家窑文化“国家工程”。三重“围壕（沟）”应同时存在和使用过，但有不同的功能。中、外圈为“围壕”，兼具防御和排水功能，内圈为沿“围壕”分布的“围沟”状生产生活区。郭志委特别强调，其他遗址的围壕都是近圆形，而这里近方形的三重“围壕（沟）”，很可能是我国（长）方形“城池”的雏形。