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2019年布达佩斯世乒赛，马龙在决赛中击败黑马、瑞典选手法尔克夺冠之后，在赛场兴奋地喊出“I'm made in China！”让全场的中国观众和无数国内球迷感到热血沸腾，并引起了年轻人的共鸣。“这场比赛，我不仅代表我自己，更重要的是代表中国队，代表中国！”正是这种爱国情怀，赋予“中国龙”无限的动力，激励他不断前行。
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面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。
会员料大全大演报告显示，2023年大型营业性演出全面复苏，演唱会、音乐节爆发式增长，2023年5000人以上大型演唱会、音乐节演出场次达0.31万场，同比2019年增长97.23%，票房收入177.96亿元，较2019年增长348.98%；同时，剧场类演出报告指出，2023年专业剧场演出也全面开花，全年专业剧场演出场次达9.74万场，同比2019年增长31.09%；票房收入86.23亿元，较2019年增长14.21%。
