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其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。
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毕马威预计，香港在2024年全球IPO集资额排名位居第四，重返全球IPO市场前五名。前三名分别是印度国家证券交易所、纳斯达克交易所、纽约证券交易所，募资额分别为173亿美元、165亿美元、159亿美元。
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