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　　　　专家表示，业内对软件更新出现漏洞后的应急处理不力也是导致此次问题长时间未得到解决的原因之一。目前各行各业依赖电脑工作的趋势虽然无法改变，但相关从业者在进行软件更新时，应该有备选方案，而不是出现问题后再进行解决。实际上，市面上大量软件都曾出现过更新后无法正常使用的情况，但多数都未造成重大损失。此次问题发生后，各类软件公司都应引以为戒，及时公布备选修复方案。

2022年6月25日，团队牵头完成了国内首款介入式脑机接口动物羊试验，突破了介入式脑电电极、血管内脑电采集等核心技术，完成了支架、导管等神经介入器械产品研制，解决了传统侵入式脑机接口对脑区造成不可逆损伤的弊端。2023年5月4日，团队牵头完成了全球首例非人灵长类动物介入式脑机接口试验，实现了介入式脑电信号从被动采集到主动控制的技术飞跃，突破了血管内脑电信号采集、介入式脑电信号识别等核心技术。

　　　　清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。