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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-10 22:38:24 点击:26270次

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    继新年组团出海哈萨克斯坦后,2月24日,中国贸促会又率中国企业家代表团前往德国,开展为期3天的经贸交流活动。据悉,本次代表团由近30家企业和行业协会组成,涉及金融、交通运输、汽车制造等行业。此次经贸交流的重点,将聚焦在汽车领域,中方要接触的企业不仅包括宝马、奔驰等制造商,还包括博世等在汽车产业链中占有关键位置的企业。有关分析指出,通过此次交流,中德双方有望在新能源、智能制造等领域拓展贸易新空间,进一步提升双边贸易投资水平。这不仅能促进两国经济互补性优势的发挥,还能为全球价值链的重构贡献正能量。

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咨询机构J.D.Power相关报告显示,消费者购车决策中“智能驾驶功能”权重从2020年的12%激增至2023年的35%,成为仅次于续驶里程的第二大考量因素。燃油车若继续固守“机械素质优先”的传统叙事,无异于将战场拱手让人。

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    记者注意到,部分高校在评价改革中丰富了教学类成果认定类型,打通了过去“壁垒森严”的教学、科研成果之间的通道。如,西南财经大学在成果评价标准中将社会服务、文学艺术、竞技竞赛类成果纳入认定范围,对课程、教材、著作、论文、课题、奖项等成果进行等效评价。西南大学建立互通互认指标体系,打破申报条件成果类型限制,实现教学与科研业绩成果互通使用,成果类型涵盖教学研究专著、科研著作、教学成果奖、课程建设等多个方面,突出教师研究成果多样化价值,引导教师多样化发展。中国人民大学拓宽业绩成果形式,搭建多类型成果认定体系,将有影响力的著作和教材纳入评价体系,将决策咨询类成果、普及读物、入库案例、规划方案、调研报告、网络作品等作为评聘代表性成果,着力破除“五唯”顽瘴痼疾。

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