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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

仲裁庭上，双方围绕工作是否超量产生争议，公司方代表认为，从事采购岗位有4人，其余3人都能完成该项工作，证明工作量合理。曹健则认为，布置的工作量已经超过身体、能力极限，不合理。最终调解下，用人单位同意给付他经济补偿金1万元。

　　　　2025年，我国将继续大力实施城市更新。要坚持“先体检、后更新，无体检、不更新”，深化城市建设、运营、治理体制改革，建立可持续的城市更新模式和政策法规。谋划实施一批城市更新改造项目，构建城市管理新模式，形成智慧高效治理新体系，以“新城建”为引擎，全方位提升城市管理数字化、网络化、智能化水平。随着可持续模式的不断构建，城市更新稳步推进，对经济社会发展及民生福祉的积极作用将更加凸显。