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五是流通企业库存压力增大,经销商倒闭退市。根据中国汽车流通协会预测,2024年全年汽车4S店退网数量达4000家左右,退网门店数量接近前两年的200%。这些退网4S店中,传统燃油车品牌门店数量远高于新能源品牌。退网的根本原因是持续亏损。
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2月17日,岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的一场直播中表示,关于L3级自动驾驶的立法,国家正在讨论之中,预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。“岚图汽车也将与华为合作,尽快将搭载L3级自动驾驶的车型推向市场。”卢放透露。
2025年澳门全年免费资料大全在智能驾驶发展初期,车企竞逐激光雷达等硬件设施,这也被认为是高阶智驾的门槛,而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计,2024年前11个月,国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套,其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套,对应渗透率分别为7.2%和1.5%,但在售价20万元以下的新车市场中,领航系统的渗透率仅为0.9%。