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王梓颖口中的这条路，是曾经只有4.5米宽，且崎岖泥泞的广东Y271乡道。受限于道路宽度及平坦度，以往农户和企业运输饲料、销售鸽子都只能借助小货车，不仅运输成本高，还要面临路面坑洼致车厢剧烈摇晃，鸽子出现应激反应，在路上掉膘又折价的情况。
2025资料大全俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
