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　　　　2020年末，重庆市政府和吉利集团出资参与重整，力帆科技的命运迎来转机，逐步恢复汽车业务，并推出了换电品牌“枫叶”和“睿蓝”。然而2023年营收下滑22%、归母净利润下滑84%等数据表明，力帆科技仅靠传统模式难以翻身，只有全面拥抱AI，彻底革新智能化出行体验，才有望在汽摩行业的激烈竞争中突围。此次更名“千里科技”，正彰显出这家老牌车企正努力摆脱历史包袱，全力实现从传统汽车制造商向智能科技公司的华丽转身。

与此同时，我省各景点已做好准备，欢迎双节假期来山西旅游的各位“天命人”。崇福寺为游客提供贴心便民服务，可以免费喝热水、免费充电、免费寄存小物件等，还将免费发放“通关文牒”，9月1日至10月31日，通关文牒每日限量发放200册，主题明信片每日限量400张。应县木塔景区推出“真人版”悟空穿越千年奇妙游活动，包括悟空游木塔主题打卡、木塔脚下跨时空对话、“天命人”集结等，为弥补不能登塔的遗憾，景区联合VR、3D体验馆开展沉浸式体验等活动，让“打卡游”变深度游。（记者张婷 实习生徐歆懿）

　　　　事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。