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　　　　“新就业形态，是数字技术革命背景下涌现出的新行业、新职业。”国务院发展研究中心原副主任、中国环境与发展国际合作委员会中方首席顾问刘世锦表示，稳就业，稳增长，是整个社会关注的问题，要通过加强教育培训，支持人力资本提升，推动产业创新和转型升级。

把“雨图”送进社交网络的人是馆长易峰。他今年54岁，一个人完成账号内容更新、直播，回复评论和私信。他说馆里没这笔经费，个人义务做，很多网言网语他看不懂，摸索着话题和标签，回复几乎每一条提及“雨图”的帖子。在图书馆电梯里遇到读者，他会“求关注”。刚刚过去的11月，他直播13场。8月以来，他回复了超过1万条私信。

　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。