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　　　　第三，叙事美学的情感共鸣。书中通过个人故事、社区活动、家庭实践等多种叙事方式，讲述了人们在追求绿色低碳生活过程中的经历、挑战和收获。这些故事充满了情感色彩，让读者在阅读过程中产生共鸣，感受到绿色低碳生活带来的不仅是环境的改善，更是心灵的满足和成长。叙事美学的运用，使得《我的绿色低碳生活》不仅仅是一本教科书式的指南，更是一部充满人文关怀和情感温度的作品。另外，从语言美学的角度来看，该书语言简洁而富有力量，文风清新隽永。作者宋明霞以诗一样的语言写下了自序，表达了自己对于自然的敬畏和对低碳生活的赞美。她巧妙地将绿色低碳理念融入日常生活的叙述中，使得这些理念变得亲切而易于理解。

在收入与利润方面，2024年前三季度，古茗收入64.41亿元，经调整利润（非国际财务报告准则计量）为11.49亿元。2023年全年，古茗收入为76.76亿元，经调整利润为14.59亿元。古茗的收入主要来自向加盟商销售货品及设备以及提供服务。

　　　　同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。