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　　　　“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。

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　　　　然而，鲜花产业的繁荣背后，也曾埋藏着隐痛：鲜花样式千篇一律，消费者已审美疲劳；传统线下市场对高等级鲜花的盲目追捧，造成性价比花材被大量浪费，鲜花市场客源单一；物流效率的局限也让娇嫩的鲜花难以触达更远的消费者。直到拼多多等电商平台的介入，这片“花海”才真正翻涌出新的浪花，重塑情人节的浪漫表达。