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　　　　然而在快充过程中，电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发，会导致电池温度升高，影响电池安全性。因此，高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求，传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热，而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积，将散热水道布置在电池两侧，更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术，采用冷媒直触对电池进行散热，压缩机的冷源直接接触电池，散热效率更高，保证电池温度不超过安全阈值。

以北京理工大学为例，低空技术领域师资队伍由7名两院院士领衔，涵盖高层次教学人才，并吸纳型号总师等行业专家，一同参与新专业授课；西北工业大学通过校友资源，搭建“低空技术与工程”专业的飞行器总体、气动、结构、电池和航电等课程方向的师资队伍。

　　　　零跑汽车位居新势力1月交付榜第三，1月交付25170辆，同比增长105%。零跑汽车聚焦10万元—20万元的新能源汽车市场，强劲的增速凸显了零跑汽车在大众化新能源汽车市场的竞争力。在销量向好背景下，零跑汽车实现盈利，日前，零跑汽车宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。