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“躺着比赛”并没有想象中那么舒服。运动员需要仰面“镶”在冰冷的钢架雪橇中，在狭窄的冰道上高速滑行，平均速度约120-140公里/小时，接近我国Y字头旅游列车的速度。失重感、窒息感、恐惧感裹在风里迎面撞过来，运动员还要保持冷静，利用身体起卧，变换肩、腿姿势操纵雪橇，为的是在精确到0.001秒的比赛用时上必争毫秒。
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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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